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大石桥铁路鱼尾板公司

  • 【公 司】: 昆山艾力克斯铁路配件有限公司
  • 【主 营】: 铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统
  • 【价 格】: 66
  • 【发布人】: 陈飞
  • 【时 间】: 2018-05-07 21:34:55
  • 【所在地】: 江苏 - 无锡
  • 【标 题】: 大石桥铁路鱼尾板公司
  • 【来 源】: 供应信息 > 五金工具 > 紧固件
大石桥铁路鱼尾板公司
大石桥铁路鱼尾板公司
WJ-8型扣件结构特征,1)扣件系统为带铁垫板的弹性不分开式扣件,混凝土轨枕或轨道板承轨槽设混凝土挡肩,由钢轨传递而来的列车横向荷载通过铁垫板和轨距挡板,最后传递至混凝土挡肩,降低了横向荷载的作用位置,使结构更加稳定。2)铁垫板上设挡肩,挡肩与钢轨之间设置工程塑料制成的绝缘块,不仅可以缓冲钢轨对铁垫板的冲击,而且大幅提高扣件系统的绝缘性能,尤其是提高系统在降雨时的绝缘电阻; 3)铁垫板与混凝土挡肩间设置工程塑料制成的轨距挡板,用以保持和调整轨距,同时起绝缘作用;4)同一铁垫板可安装多种弹条(常规扣压力弹条和小扣压力弹条),配合使用摩擦系数不同的轨下垫板(橡胶垫板或复合垫板)可获得不同的线路阻力,既可用于要求大阻力的地段,又可用于要求小阻力的地段,满足各种线路条件下铺设无缝线路的要求。5)扣件组装紧固螺旋道钉时,以弹条中肢前端接触轨底为准,避免了在钢轨与铁垫板间垫入调高垫板时弹条扣压力不足或弹条应力过大。6)采用与WJ-7型扣件相同的弹条,弹程大,疲劳强度高,在采用较低刚度弹性垫层时弹条的扣压力衰减小。7)铁垫板下设弹性垫层,扣件系统具有良好的弹性,垫层采用长寿命热塑性弹性体材料制成。
昆山艾力克斯的鱼尾板生产非常注重质量控制和管理。我们的鱼尾板生产完全按照ISO9001-2008质量体系来控制,我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有全套检测设备,以确保我们所有的鱼尾板产品品质,达到客户的要求。
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO 9001/2008的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从供应商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对供应商我们有严格的质量控制系统:
1、对原材料的检查和测试,我们要求供应商提供生产批号,化学成分,力学性能等检测指标。
2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。
3、根据产品的不同要求,我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求,我们将拒绝接收,只有材料满足我们的标准才能接收。
4、对于生产的半成品及其外协厂商,我们经常组织质量控制协调会议,并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。
地脚螺栓安装方法1、一次埋入法:浇灌混凝土时,将地脚螺栓埋入。当高塔等以倾覆控制时,地脚螺栓宜采用一次埋入法。2、预留孔法:设备就位,将孔洞打扫干净,将地脚螺栓放入孔中,设备定位找正后再用比原基础高一级的无收缩细石混凝土进行浇灌,捣固密实。一次埋入之地脚螺栓中心至基础边缘的距离不应小于4d(d为地脚螺栓直径),且不应小于150mm(d≤20时不应小于100mm),并不小于锚板宽度的一半加50mm,当不能满足上述要求时,应采取适当措施,予以加强。结构用的地脚螺栓直径不宜小于20mm。当承受地震作用时,应采用双螺母固定,或采用其它有效防止松动的措施,但地脚螺栓的锚固长度应比非地震作用的锚固长度增加5d。地脚螺栓的安装规划 地脚螺栓在基础内松动的处理在近拧紧地脚螺栓时,可能将螺栓拔活,此时应先螺栓调整至原位置,并将螺栓周围的基础铲出足够的位置,然后在螺栓上焊纵横两个U形钢筋,最后用水将坑内清洗干净并灌浆,待混凝土凝固到设计强度后再拧紧活地脚螺栓偏差的处理活地脚螺栓偏差的处理方法,大致与死地脚螺栓的方法相同,只是可以将地脚螺栓处理。如螺栓过长,可在机床上切去一段再套螺纹;如螺栓过短,可用热锻法伸长;如位置不符,用弯曲法矫正。应用行业 适用于各种设备固定、钢结构基础预埋件、路灯、交通指示牌、泵、锅炉安装、重型设备预埋固定等。
侧向挡块,1、简支梁(32m)上侧向挡块布置,侧向挡块设计分两种形式,其中,C型挡块为侧挡块,D型挡块为扣押型(压住底座板)。一 般在在每孔简支梁上设2对D型挡块,其余为C型挡块,C型与D型挡块总体上设置如图LB2-18所示。根据梁跨小同,,挡块设置间距有所区别,一般地段32m上为5.74m,24m梁上为5.18m,20m梁上为5.57m,连续梁上的挡块布置视结构不同而不同。摩擦板地段挡块间距一般为8m(C、D型交替布置)。临时端刺范围D型过渡挡块布置,根据全线无砟轨道及铺轨施工组特点,常规区地段的侧向挡块可安排在轨道板安装完成后施工。临时端刺范围内的侧向挡块应在早期安排(因与桥面无任何连接,易产生横向移位)。其中,曲线地段的临时端刺挡块应在底座板连接前设置临时(或过渡)侧向挡块。其中,C型挡块可直接按设计施工(先施工底座侧面郜分),D型挡块需设过渡型(以保证铺轨机械的通行需要),如图LB2-20所示。侧向挡块设置问距要求为:400m曲线半径段,≤3.26m。1 000mm曲线半径段,≤8.15m。1500m曲线半径段,≤l2.23m。2500mm曲线半径段,≤20.39m、4500m以上曲线半径段,≤32m。
缘轨距块各有7号~13号7个规格。(2)主要技术要求:①钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与预埋铁座间缝隙之和不应大于1mm。②扣压力不应小于9kbJ(夹板位置弹条除外)。③轨距调整量:8~+4 mm,通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整。④高低调整:扣件不能进行高低调整,不得垫人调高垫板。
大石桥铁路鱼尾板公司
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  • 【公 司】:昆山艾力克斯铁路配件有限公司
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