石首铁路鱼尾板生产工厂 石首铁路鱼尾板生产工厂 扣件系统结构，1.扣压件形式，弹条，弹片，视国情与使用习惯不同，各国铁路分别采用弹片和弹条作为扣压件。各国采用的扣压件形式，法国、日本，弹片，英国PANDROL扣件，德国VOSSLOH扣件，弹条，荷兰D.E型扣件，瑞典的Fist扣件，弹条，БП型扣件为弹条式, ЖБ型扣件则为弹片式。我国采用扣压件的形式，67型拱形弹片扣件，九江长江大桥WJ-1型小阻力扣件 弹片，弹条Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型扣件小阻力扣件弹条。弹条扣压件与弹片扣压件各有利弊。 昆山艾力克斯的鱼尾板生产非常注重质量控制和管理。我们的鱼尾板生产完全按照ISO9001-2008质量体系来控制，我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有全套检测设备，以确保我们所有的鱼尾板产品品质，达到客户的要求。 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO 9001/2008的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统： 1、对原材料的检查和测试，我们要求供应商提供生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。 2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。 3、根据产品的不同要求，我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收，只有材料满足我们的标准才能接收。 4、对于生产的半成品及其外协厂商，我们经常组织质量控制协调会议，并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。 刚型扣件——扣板式扣件 轨道板的剪切连接，1．剪切连接的设置范围，轨道板的剪切连接位置为每片箱梁的梁缝（包括简支梁与简支梁缝）区域、梁与台背、端刺与路基过渡段、桩板结构与路基过渡段及道岔前后处，主要结构作用是将轨道板与底座板连接成为一个整体，以适应端部结构变形，结构形式视工程部位的不同而有所区别。其中，每块轨道板在梁缝（包括桥台处梁缝）两端各设4根（设于承轨台中间部位）剪力销端刺与路基过渡段、桩板与路基过渡段及道岔前后处的轨道板剪切连接见后述“路基部分 ”。剪切筋安装孔的钻设钻孔前应在设计植筋位置使用钢筋探测雷达探明轨道板及底座板内的钢筋布置情况，以此微调并确定钻孔位置。钻孔使用植筋专川钻孔机（一般由锚固胶供应商提供），钻孔完成后，使用高压风吹除孔内霄粉，植筋施工应随即进行，否则应用砂丝团或软布团封堵孔口。3剪切连接筋的绝缘处理为确保剪切筋与板（轨道板及底座扳）内钢筋处于隔离绝缘状态，剪剀切筋表而应事先均匀涂抹一层植筋胶（即锚固用胶），并确保表曲无遗漏之处。面胶凝固后冉进行植入施工。4剪切连接筋的安装孔内注入（适量，试验确定）植筋胶并植入剪力销钉（筋）。剪切筋植入时应轻轻插入，并避免与板内钢筋接触。 螺栓标志、性能等级（1）、标志。六角头螺栓和螺钉（螺纹直径≥5mm）。需在头部顶面用凸字或凹字标志，或在头部侧面用凹字标志。包括性能等级、厂标。碳钢：强度等级标记代号由“?”隔开的两部分数字组成。标记代号中“?”前数字部分的含义表示公称抗拉强度，如4.8级的“4”表示公称抗拉强度400N/MM2 的1/100。标记代号中“?”和点后数字部分的含义表示屈强比，即公称屈服点或公称屈服强度与公称抗拉强度之比。如4.8级产品的屈服点为320 N/mm2。不锈钢产品强度等级标志由“—”隔开的两部分组成。标志代号中“—”前符号表示材料。如：A2，A4等标志“—”后表示强度，如：A2-70（2）、等级。碳钢：公制螺栓机械性能等级可分为：3.6、4.6、4.8、5.6、5.8、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9共10个性能等级。不锈钢分为 60,70,80( 奥氏体)；50,70,80,110(马氏体)；45,60（铁氏体）三类。 石首铁路鱼尾板生产工厂 （联系我时，请告知从优优商务网看到的信息，将获得最优质服务）
